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欧博体育客服电话_西宁：原属甘肃省，为何跑去青海当省会？

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西宁历史

作家｜霈霖

责编｜Thomas

在中国34个省级行政区内部，甘肃省的时势似乎最为奇特。

甘肃疆域仿佛一个哑铃，两端粗、中间细，东西迤逦1659公里，南北平均宽度530公里，最窄处仅25公里。

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▲甘肃省形如一个哑铃

但在清朝时，甘肃省的时势可不是这么的，面积也大得多，东半段类似圆形，包括今天青海省会西宁所在的河湟地区，还有宁夏回族自治区的全部。

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▲清朝甘肃省疆域

今天的西宁市是青海省会，可仅约100年前，西宁还属于甘肃省。

事实上，自从元朝在13世纪后期竖立甘肃行省以来，西宁一直受甘肃的统辖。直到1929年国民政府竖立青海省，西宁才脱离甘肃，并进步为青海省会。

但仅从舆图上看，青海省似乎有点“偏心”，其东西长1200多公里、南北宽800多公里，省会西宁却位于东部角落，距离甘肃省界唯独100公里傍边。

那么，西宁是如何从一个甘肃城市，变成青海省会的呢？

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▲“偏心”的青海省

一、兵家必争

河西走廊，自古就是中国西部一条极具政策价值的通谈，从西安启程，往西穿过河西走廊纵贯西域（新疆），向西南边向则贯穿着青藏高原。

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8月9日的资金流向数据方面，主力资金净流出2624.1万元，占总成交额7.69%，游资资金净流出436.85万元，占总成交额1.28%，散户资金净流入3060.94万元，占总成交额8.97%。

▲河西走廊

青藏高原的主体包括西藏自治区、青海省。

青海省位于高原的东北部，地势由西南（海拔4000-5000米）向东北（海拔2000-3000米）歪斜。青海省是长江、黄河等诸多中国河流的起源，黄河的支流湟水亦然其中之一。

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▲坐落在青海玉树的三江起源：长江、黄河、澜沧江

湟水与黄河一同流经青海省的东北端，变成一派水源丰富、泥土宽裕，安妥农耕的河谷，被称为河湟地区或河湟河谷，青海省会西宁便座落其间。

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▲黄河、湟水、通河变成河湟谷地

河湟地区的海拔唯独2200米，庸俗东谈主不会产生高原反馈，自古就是收支西藏的最好通谈，一直是古代兵家必争之地。

华夏王朝要念念保捏河西走廊的流畅，就必须限度河湟地区，因此河西走廊和河湟地区两者在历史上一直被划入团结溜政区，以便于限度。

据现时的史料，河湟地区最早是羌族的游牧区。公元前121年，西汉入辖下手经略河西走廊和西域，先后竖立河西四郡：酒泉、武威、张掖、敦煌。

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▲汉武帝经略西域的前提是限度河西走廊

公元前111年，汉军攻占河湟地区，并在湟水岸边造了一个军事驿站西平亭，即西宁的前身。

公元前81年，西汉竖立金城郡统辖河湟地区。这是青藏高原唯独配置郡县制的场地，亦然华夏王朝势力所及的角落。

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▲金城郡是郡县制深远青藏高原的极限

西平亭在东汉时升格为西齐县，东晋时还曾当作南凉政权的国齐，西齐县几经变迁又更名为鄯州。

5世纪中期，这里兴起了鲜卑东谈主建立的吐谷浑政权，焕发时限度了今天青海省的大部分，以及甘肃、西藏的部分区域。

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▲吐谷浑在隋朝达到焕发

7世纪初，两个更刚烈的政权：大唐与吐蕃先后崛起，吐谷浑夹在中间很快沦陷，河湟地区从此变成大唐与吐蕃的拉锯地带。

要是吐蕃占据此地，既不错随时堵截河西走廊，使唐朝的西域驻军失去后盾，又能进而要挟关中及所有华夏。

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▲限度河湟地区后，高原政权不错随时堵截华夏和西域的揣测

河湟地区是青藏高原贫苦的农耕区，唯独这里简略奉养深广华夏部队，是以唐朝对河湟地区势在必得，为此跟吐蕃打了大仗小仗无数次，确保关中的安全。

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▲吞并河湟的吐蕃在安史之乱后一度占领长安

然则，跟着755年爆发的安史之乱，唐朝急剧阑珊，河湟地区在761年被吐蕃攻占，关中大门绽放，长安多次被异族攻破。

直到300多年后的1099年，北宋才还原河湟地区，1104年将鄯州改为西宁州，这是“西宁”地名的由来，隶属于陇西齐护府。

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▲北宋陇右齐护府的主要敌手是西夏

河湟以西以南的青藏高原仍由吐蕃限度，而且河西走廊仅仅口头上臣服于北宋，骨子上处在吐蕃、回纥、西夏等政权的争夺中。

陇西齐护府是北宋的边关，发达河西走廊东端和河湟地区的防务。

从汉代到宋代，西宁及河湟地区长久是华夏王朝濒临青藏高原的边防要地，以及对其进行经济、文化放射的主要支点。河湟地区同期亦然青藏高原唯独竖立郡县的地区，西汉时期便已归入华夏王朝的疆域。

二、甘肃西宁

1127年靖康事变，北宋被女真灭国，陇西沦成金国的一部分。

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▲金国

正巧一百年后的1227年，蒙古攻占西宁州，以及河湟、河西走廊等地，1286年竖立甘肃行省，即今天甘肃省的前身。

元朝的甘肃行省包括河西走廊和河湟地区，但莫得包括兰州。甘肃行省的省会是张掖（甘州），位于河西走廊的中段。

此时的兰州属于陕西行省。西宁属于汉东谈主农耕区，因此被划入甘肃行省，再往西往南的青藏高原由宣政院融合惩处。

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▲西宁属于汉东谈主农耕区，不异被元朝划入甘肃行省

元朝时的吐蕃一经分裂为好多小政权，但经过吐蕃几百年的统辖，融合的藏族驱动成型，漫步在青藏高原的各个区域。元朝将西藏纳入疆域后，挪动了一些蒙古部落到青海地区，最终变成今天青海省的蒙古族。

总体上说，青海地区的汉东谈主主要麇集在河湟地区，高原上主要有游牧的藏族和蒙古族。青海地区辩认拉萨等西藏中枢区域，历史上又持久当作汉藏交锋地带，因此河湟除外险些莫得大少许的城镇。

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▲河湟谷地

明朝将蒙古东谈主赶出华夏，罗致了元朝配置的大部分行政建制，但铲除了甘肃行省，将其东半段划入陕西布政司（省级），河西走廊所在的西半段改设陕西行齐司，西界只到嘉峪关，治所甘州卫（今张掖），西宁州改称西宁卫。

“行齐司”是以军事为主、民政为辅的边防机构，明朝在天下竖立了五个，陕西行齐司把握河西走廊和河湟地区。

明朝口头上统辖着西域、西藏等少数民族地区，但保留了元朝的土司轨制，只须他们承认是明朝的藩属就行。

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▲明朝的陕西行齐司

清朝融合天下后，领先铲除陕西行齐司和陕西布政司，合并为陕西省，然后在1667年即康熙六年，从陕西省分出甘肃省，兰州被划入甘肃并当作省会。

此次陕甘分家，使陕西省基本达到了当代的规模，甘肃省则比当代大一些，包括河西走廊、河湟地区和宁夏全境。

至此为止，西宁所在的河湟地区，行政上一直跟河西走廊绑在所有，属于华夏文化圈界限，何况是青藏高原最早设郡县的地区，已变成较大规模的城镇。

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▲清朝陕甘分家

清朝在边关取舍堤防大臣轨制，分别在1724年和1728年配置了青海事务大臣、驻藏奇迹大臣（简称驻藏大臣），统辖青海和西藏两个地区。

筹议到青海地区有很大比例的蒙古东谈主，和西藏的情况不尽调换。驻藏大臣的治所在西藏拉萨，青海事务大臣的治所却不在其辖区内，而在甘肃省的西宁。

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▲青海奇迹大臣辖区（省级）的治所在甘肃西宁

因为青海地区险些莫得像样的城镇，距离青海最近的大城镇是西宁，天然不在青海奇迹大臣辖区内，但相距不足100公里，与内陆的揣测也更便捷，青海事务大臣的治所设在此仍能引申灵验惩处。

此外，河湟地区有山有河，故意于军事防护，显著更适相助为青海奇迹大臣的治所。

高原牧区所需的食粮、茶叶等物质，主要通过西宁及河湟输入，好多藏民和蒙古东谈主尤其是不少部落首脑，也终年居住在这里，西宁事实上一经担负起青海地区的行政和经济中心职能。

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▲西宁是内陆与西藏之间最主要的要津之一

1725年，西宁卫更名西宁府，府治是西宁县。当作青海奇迹大臣的治所，西宁府的行政级别骨子高出于省会，但隶属于甘肃省。这些齐是西宁自后成为青海省会的环节要素。

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三、青海建省

1911年，清廷退位、民国建立，北洋政府进行了一番天下范围内的行政变更，狡计向当代行政体系贴近。

1927年驱动，国民政府重新建立了一套行政体系，对甘肃地区的影响相对更大一些。

为了加强对边关地区的惩处，尊重民族漫步近况，国民政府新竖立了多个省份。

1929年1月，甘肃省东部的回族较多地区竖立宁夏省，治所是“宁夏省城”，即今天的银川市。

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▲民国时青海只比新疆小少许

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同期还竖立青海省，以青海奇迹大臣辖区为基础，并将西宁及河湟地区画入，省会是西宁县。西宁终于脱离了甘肃省，也已毕了青海地区治所与辖折柳开的场面。

青海、宁夏建省，亏本最大的天然是甘肃省。河湟与青海地区的揣测向来详细，并入青海省不出不测。宁夏省则完全出自甘肃省，被挖走一大块，甘肃省于是变成了今天的哑铃时势。

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▲宁夏省初建时看上去很大，自后“缩水”成现在疆域

被这么分割后，蓝本刚烈的甘肃省大为缩水，河西走廊天然政策地位依旧热切，但由于新航线开辟、西域战乱等要素，河西走廊近百年来一经东谈主口爱护，以兰州为中枢的哑铃东端又因地域局促、实力不足，从而使甘肃省在与陕西等邻省的竞争中渐落下风。

1943年，西宁县治迁往不远方的鲁沙尔镇。1946年原西宁县城升级为西宁市。新中国时期延续了甘肃、青海、宁夏三省的建制，仅仅在1957年将宁夏省改为宁夏回族自治区，直到今天依然如斯。

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▲民国青海建省时已划入西宁

青海省会西宁，天然位于青藏高原上，却早在西汉时期便已归入华夏王朝的疆域，以农耕分娩神气为主。

自元朝建立行省制以来的600多年内，大部分时期属于甘肃。清朝中期驱动，西宁成为青海地区事实上的行政中心，但仍隶属于甘肃。直到1928年轻海省建立，这才名正言顺地成为青海省会。

四、笨重开导

新中国成立、西藏和平自若后，青藏高原再次成为一个举座，青海仍然是收支西藏条款最好的通谈。

从地舆环境上看，青海地势由高到低，东谈主体安妥性强，需要翻越的峻岭也更少，而川藏、新藏通谈，要么山太险，要么路太远，导致后勤压力极大。

从历史上看，唐朝以后的各朝代主要是通过河湟及青海地区，对西藏进行交流或惩处。四川和西藏由于终止山脉的对抗，与西藏的揣测详细进程远不足青海。

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▲也曾的西康省介入四川和西康之间，却莫得缓解川藏交通之困

1954年通车的青藏公路，于今仍是八条进藏公路中，路况最好、最安全的一条。在青藏铁路通车之前，是内陆与西藏之间最主要、最贫窭、运力也最大的输送清亮。

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▲从青海到西藏距离虽远却最好走

从兰州至西宁的兰青铁路在1959年通车，已毕了青海莫得铁路的历史。青藏铁路团结时期动工，念念把铁路一直修到拉萨去。

可由于地质条款太过恶劣，青藏铁路修修停停，直到1984年才完成一期工程，从西宁修到了格尔木。跟着中国详尽国力的增强，修筑二期工程所需的技能和资金在21世纪初到位了。

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▲青藏铁路

2001年6月，青藏铁路二期工程动工。2006年7月，这条被誉为“天路”的铁路圆满完工。

比较之下，川藏铁路看似门道更短一些，但修筑难度更胜一筹，毕竟要穿越所有横断山脉，决策要到2032年才能全线通车。

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—(全文完)—

本文系 「大家谍报员」原创内容

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